A holtágakban rendszerint pang a víz. Szerintem érdemes lenne a főágból egy megfelelően méretezett, a holtág felső pontjára kötött csatornát kiépíteni, amely egy lassú áramlást idézné elő. A holtág vize hetente cserélődne friss vízre. A halak nagyon szeretik a lassú áramlású vizeket.
Amit Ön javasol, azzal semmi baj: kicsiben másolná az eredeti (szabályozás-előtti) állapotot.
A FŐ probléma az, hogy a Feketevíz bögéjének a tartalma irtózatos-módon el lett szennyezve az idők során.
Kezdve azzal, hogy a csatornákkal összegyűjtött kommunális-szennyvizet egyenesen ebbe a lezárt ágszakaszba terelték, még a szennyvíztisztító-telepek léte/megépülte előtti korszakban.
S erre jött rá még a legkülönfélébb (és igen durva) direkt-szennyezés ugyanide vezetése: MÁV-fűtőházból fáradt-olaj: ma a TPH és PAH koncentrációk szinte el is terelik már a figyelmet az egykori „szar-bevezetésről…
EMIATT az azonnali átöblítés nem javallható.
Nemcsak az alsóbb részek tönkretételét elkerülendő, de mert a jelen szenny-terhelés zöme az iszapban akkumulálódott, s onnan még normál-áramlás mellet is száz-évekig pótlódna a szennyeződés a vizekbe.
Ezért szükségeltetne mindenáron a meder-rehabilitáció ELŐBB. – S ez az, amelyre a projekt-nyertes metodika alkalmatlan.
[N.B.: Jelen cikk csupán RÁVEZETÉS az Eredeti-tartalomra. OTT vannak a részletek kibontva, elemezve, bírálataimmal és javaslat-tételeimmel együtt: https://utazasokavizgazdakorul.blogspot.com/p/holt-tisza_9.html%5D
A holtágakban rendszerint pang a víz. Szerintem érdemes lenne a főágból egy megfelelően méretezett, a holtág felső pontjára kötött csatornát kiépíteni, amely egy lassú áramlást idézné elő. A holtág vize hetente cserélődne friss vízre. A halak nagyon szeretik a lassú áramlású vizeket.
Amit Ön javasol, azzal semmi baj: kicsiben másolná az eredeti (szabályozás-előtti) állapotot.
A FŐ probléma az, hogy a Feketevíz bögéjének a tartalma irtózatos-módon el lett szennyezve az idők során.
Kezdve azzal, hogy a csatornákkal összegyűjtött kommunális-szennyvizet egyenesen ebbe a lezárt ágszakaszba terelték, még a szennyvíztisztító-telepek léte/megépülte előtti korszakban.
S erre jött rá még a legkülönfélébb (és igen durva) direkt-szennyezés ugyanide vezetése: MÁV-fűtőházból fáradt-olaj: ma a TPH és PAH koncentrációk szinte el is terelik már a figyelmet az egykori „szar-bevezetésről…
EMIATT az azonnali átöblítés nem javallható.
Nemcsak az alsóbb részek tönkretételét elkerülendő, de mert a jelen szenny-terhelés zöme az iszapban akkumulálódott, s onnan még normál-áramlás mellet is száz-évekig pótlódna a szennyeződés a vizekbe.
Ezért szükségeltetne mindenáron a meder-rehabilitáció ELŐBB. – S ez az, amelyre a projekt-nyertes metodika alkalmatlan.
[N.B.: Jelen cikk csupán RÁVEZETÉS az Eredeti-tartalomra. OTT vannak a részletek kibontva, elemezve, bírálataimmal és javaslat-tételeimmel együtt: https://utazasokavizgazdakorul.blogspot.com/p/holt-tisza_9.html%5D